, når en regering træffer en beslutning om at tage et kig på dit specifikke eksperimenteringsområde, det er aldrig nødvendigvis en årsag til glæde, da British Motor Automobile Lovers opdager ud med en britisk regeringshøring. Meddelelse af “Fremtiden for Leveringsregulering: Modernisering af bilstandarder”, beskriver papiret, at det er en del af processen med at genoptage under britiske lovgivningsområder, der tidligere er blevet reguleret af Den Europæiske Union. Af specifik rente er sektionen “tackling af manipulation”, som lover et nyt sæt lovovertrædelser til “manipulation med et system, en del eller element i en bil, der er beregnet eller tilpasset til at blive brugt på en vej”.

De går i detaljer om arten af ​​lovovertrædelserne, som synes at forbinde til produktion af gadgets, der er skabt for at negere sikkerheds- eller miljømæssige egenskaber i bilen. De er på smerter at sige, at de ikke har lyst til at målrette mod de legitime biler og lastbiljusteringsverden, for eksempel i motorsport eller restaurering, men det er nemt at se præcis, hvordan en biler og lastbil hacker utilsigtet efterår af enhver type ny regler. Det er ængsteligt de elskende, der er tilstrækkelige, at et andragende er blevet introduceret på det britiske parlamentariske andragende-websted, hvilket gør det punkt, at den eksisterende årlige MOD-vejværdighedstest skal opfylde funktionen af ​​at tage nogen form for ulovlige biler væk fra vejen.

Vi er altid forsigtige, når regeringerne strejfer ind i vores Purview, samt forudsat, hvor dette er skrevet, er det retfærdigt at sige, at de britiske regeringer har haft deres retfærdige andel af dårligt betragtede lovgivninger i deres tid. Men før vi telefonopkaldsdom på fremtiden for biler og lastbil hacking for briter, er det værd at bemærke, at de ikke altid gør et rod i denne arena. Politikkerne for den private bilgodkendelsesprøve for at sætte en hjemmebygget biler og lastbil på vejen er langt fra en bureaukratisk hovedpine, for eksempel at være en ret praktisk primer i at opbygge et risikofri motorkøretøj.

Så vi vil ikke foreslå ikke at panikere endnu, men måske kan enhver form for britiske besøgende måske svare ordentligt til konsultationen samt andragendet med hensyn til at nudging dem i den ideelle retning.

Tak [Adam Quantrill] for spidsen.