design dampmotorer har fascinerede hackere samt beslutningstagere i over 100 år. Talrige af os har set gamle dampmotor modeller op til salg på garage salg samt forskellige webauktionssites. Problemet med disse motorer er sandheden, at mange af dem blev solgt som hårde støbesæt. Dette indebærer, at designens høje kvalitet kun er så stor som den oprindelige ejerbearbejdning samt fabrikationsfærdigheder.
[Keith Appleton] er noget af en dampmotorekspert. I dette par videoer tager han os med fejlfinding af to motorer. Keith fortsætter med at vise et par af de typiske fejl, han har opdaget, mens de arbejder på disse vidunderlige små maskiner.
For det første er malingen. Hvis du opdager møtrikker, bolte samt tilfældige dele, der er malet i forskellige farver, er motoren sandsynligvis dårlig. Det lyder mærkeligt, men [Keith] har opdaget dette for at være en retningslinje i hans års år med at arbejde med disse motorer.
Et andet problem er rattles. [Keith] opdagede en af disse motorer rattlede forfærdeligt. Gulnprisen var krumtapakslen. Ikke alene var det den forkerte størrelse, men det blev bygget forkert. Disse motorer udnytter opbyggede krumtapaksler, snarere end aksler bearbejdet fra et enkelt stykke metal. Denne motorens krumtapaksel blev skruet ind i vevbanen i stedet for at fastgøre. Den, der byggede det, forsøgte at gen-ingeniør stilen af krumtapakslen, såvel som mislykkedes elendigt.
Du kan inspicere [Keith’s] videoer ud efter pause. Ønsker du meget mere forskydning? Vi har dækket den nemmeste dampmotor, samt et sindssygt omfattende Steampunk-slagskib, hvilket program der drives af damp.